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近年來食安問題層出不窮，
卻也因此讓人們逐漸意識到──「自然」──才是最好的養生之道。
保養品中，常見的維生素C、膠原蛋白等各類成分，說穿了也都是提取自天然的素材；與其憂心當中是否有不利於健康的化學添加物，倒不如直接從一日三餐中正確攝取更為有益。
別再本末倒置了！透過美容保養品單方面的補充，由於缺乏全方面的營養搭配，最後也只是讓身體增加了超額的負擔。
美，絕非一蹴可幾。
但只要做好日常的全天候營養美學，你將發現，「美麗」其實觸手可得！
愛美不用大作戰！
「美魔力」，源於正確的營養與作息；補血、排毒、養顏、除瑕、明眸、潤髮、美體，輕鬆喚醒內在天生麗質，澈底向疾病自卑Say goodbye！
- 作者： 李瑾華；張惠萍/審定 新功能介紹
- 出版社：大都會文化事業有限公司 新功能介紹
- 出版日期：2014/01/01
- 語言：繁體中文
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▲華信航空ATR新機隊成立，新機預計農曆年前投入疏運。 記者賴文萱／台北報導、攝影 華航集團華信航空去年起陸續引進全新ATR72-600，今（11）日在松山機場舉辦ATR新機隊成立暨機務棚廠啟用發表會。華信航空董事長謝世謙說，目前有2架新機已進入到民航局四階段認證，預計可在農曆年前完成第五階段認證，春節時正式投入國內離島疏運。 今天華信航空舉辦ATR新機隊成立發表會，現場擺放2架最新引進的ATR新機，由華航董事長何煖軒、華信航空董事長謝世謙主持盛宴，邀請外交部次長吳志中、民航局副局長何淑萍、ATR CEO Mr. Christian Scherer及各縣市首長、觀光局長、航空旅遊飯店業者等各界300多貴賓蒞臨，同時正式宣布華航集團松山機場4號機務棚廠啟用，展現「新年度、新機隊、新棚廠、新華信」的嶄新氣象。 ▲▼華信航空成立ATR新機隊，同時正式啟用松山機場機務棚廠。 華航董事長何煖軒表示，去年華信航空已引進3架ATR新機，未來共會引進9架，ATR的特性很適合飛台灣所有離島機場，未來華信航空會陸續調整國內市場策略，帶給國人最好服務，享受到最先進飛行體驗。 華信董事長謝世謙指出，新機在民航局五階段認證中，目前已進行到第四階段認證，預估可趕在2/15農曆年前投入春節疏運行列。第一班首航航班規劃飛行高雄-馬公，待新機正式加入後，可讓國內線航班更加密集。整體機隊優化計畫，預計將於2020年前布署完成。 ▲▼華信航空2架ATR新機預計可在農曆年前投入疏運，首航班高雄-馬公。 此外，華信航空松山機務棚廠今也正式啟用，佔地面積約860坪，高5層樓，可同時容納一架737-800及一架ATR72-600或2-3架螺旋槳及一般商務機，棚廠啟用後將提供良好的航機維護環境。華信航空也規劃逐步建立ATR停機線維修能量。 近年來華信大幅增班國內航線，包括高雄-馬公、台中-花蓮、台中-馬公、松山-馬公等。引進9架全新ATR72-600，可提升華航集團國內線整體運能，提供更密集的班次服務、更多座位數，滿足旅客需求。 ▲▼華信航空全新ATR新機內裝，使用真皮座椅，顯現北歐簡潔的設計風格。 ATR72-600全新客機，每架座位數為70人座，椅距30英吋，使用真皮座椅，顯現北歐簡潔的設計風格，座椅質輕堅固，符合人體工學。採用先進的駕駛艙電子儀器系統，並全面使用液晶顯示器及最新一代導航電腦系統，大幅提升飛航安全和操縱性能。發動機則採用普惠PW127引擎，搭配高效能螺旋槳，有效節省油耗，達到節能減碳目標。 隨著新機引進，華航集團華信航空現行6架104人座的E190客機，除將持續營運國內航線外，並配合2架158人座的波音737-800噴射客機，增飛更多國際、兩岸航線，讓集團整體運能與飛機調度更具彈性，提升營運利基。
▲研究公布機票最便宜時間（圖／達志／示意圖） 文／麗塔 網路上有很多教人在某時間點訂機票，可以買到最便宜的文章，但旅客實際一試，可能會發現，其實票價的低點真的是沒有規則的，因為主要還是根據你要去的目的地，票價是時時刻刻在變動。不過根據Kayak的研究，還是有一些方法，雖然該文是針對美國旅客，不過台灣還是可以參考一些大方向和原則。 根據這個研究，如果是國內班機的話，那麼在出發2~4個禮拜之前，票價是最便宜的。如果是國內班機和國際班機來看，週五起飛，票價是最便宜的。如果要出國的話，最貴的票價落在周一；但是如果你是要飛往美國，周一是最便宜的。 需求就反應在票價上，像是某些時間點就是非常的貴，如12月21~3月20之間的聖誕假期，聖誕節過後的美國境內飛機，其貴無比。一月初左右也是。如果你可以等到九月中或九月底再買，票價會漂亮很多；秋天這個期間，在9月22~12月21票價也會維持在合理的範圍。
▲研究公布機票最便宜時間（圖／達志／示意圖） 文／麗塔 網路上有很多教人在某時間點訂機票，可以買到最便宜的文章，但旅客實際一試，可能會發現，其實票價的低點真的是沒有規則的，因為主要還是根據你要去的目的地，票價是時時刻刻在變動。不過根據Kayak的研究，還是有一些方法，雖然該文是針對美國旅客，不過台灣還是可以參考一些大方向和原則。 根據這個研究，如果是國內班機的話，那麼在出發2~4個禮拜之前，票價是最便宜的。如果是國內班機和國際班機來看，週五起飛，票價是最便宜的。如果要出國的話，最貴的票價落在周一；但是如果你是要飛往美國，周一是最便宜的。 需求就反應在票價上，像是某些時間點就是非常的貴，如12月21~3月20之間的聖誕假期，聖誕節過後的美國境內飛機，其貴無比。一月初左右也是。如果你可以等到九月中或九月底再買，票價會漂亮很多；秋天這個期間，在9月22~12月21票價也會維持在合理的範圍。
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